京津冀将联手打造出的环大城国家公园的环，建构绿色生态隔绝地区和绿色生态廊道，构成世界级城市群生态体系。北京市园林绿化局局长邓乃平21日在此间举办的发布会上如是说。生态环境保护作为《京津冀协同发展规划纲要》三个首度突破之一，京津冀在生态环境建设方面将提高到国家层面。
绿色生态廊道是一个城市或区域较好生态环境的基本框架，是城市最重要的绿色通风廊道和生物多样性地下通道。邓乃平说道，京津冀三地生态廊道只有互通网络，才能在更大空间内增强其生态功能，构成科学原始的生态体系。按照《规划纲要》拒绝，北京市将重点对跨越全境并通向津冀的30余条交通干线和永定河、北运河、潮白河、拒马河等四条最重要水系展开绿化建设。
在最重要水系每外侧构成宽度200米以上的永久绿化带，建设1000至2000米长的绿化掌控范围，建构平原生态廊道骨架。城市与城市之间也要辟绿色隔离区，构成城市群生态体系。邓乃平回应，北京将以大兴新机场、2022年冬奥会等区域为重点，在与燕郊、香河、廊坊、武邑、涿州互为北邻的通州、大兴、房山等区域，增大植树造林力度，构成北京、天津、太原生态过渡带。
根据规划，到2020年，北京平原地区森林湿地将与天津、廊坊、太原三市的森林湿地构建相连，构成京津健地区大尺度绿色板块和森林湿地群。京津冀西北部生态修养区也将在十三五末，已完成规划100万亩的造林任务，竣工京津冀区域第一道绿色生态屏障。作为北京市行政副中心的通州，正在按照国家生态园林城市标准展开规划编成，10月底之前已完成。
2020年，通州城市副中心的绿化覆盖率将超过45%以上，公园500米服务半径覆盖面积90%以上。在邓乃平显然，非大城功能产业分流的除法将换取园林绿化建设的乘法，拆迁用地将更好地用作绿化。例如北京市朝阳区西直河石材市场，100多万平方米征地拆迁，其中80%规划还蓝;在丰台区花乡羊坊村绿隔区域，去年以来已完成100余万平方米征地拆迁，下一步将全部用作绿化。
未来几年，北京将在绿隔建设、中心区绿化、大尺度城市森林建设、新城城镇绿化和山区生态功能提高五个方面构建首度突破。他认为，绿化隔绝地区是离城市中心区最近的绿色生态屏障，也是诱导城市建设卖大饼式发展的最重要措施。
力争在2020年前，北京已完成一道绿化隔绝3万亩、二道绿化隔绝10.6万亩，前进一道蓝于隔年郊野公园的建设。他透漏，在分流非大城功能过程中，批发市场、小商品市场、建材城和物流集散地等拆迁的土地，更好的用作园林绿化。
北京将打造出高水平园林化城镇，2017年前，已完成1000公里市级绿道建设;力争到2020年，全市追加城市绿地2300公顷，让城市85%的市民外出500米就能看到公园绿地。
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