会展中心距离深圳宝安国际机场T3航站楼7公里、T4航站楼3公里，座落在沿江高速公路，规划地铁、公交线路可必要转入展馆，一期30万平方米将在2018年竣工投入使用，在全球已竣工的会展中心中名列第六。概况面积大约为现有会展中心的5倍据报，深圳国际会展中心规划建设50万平方米的室内展厅，将分期建设，一期30万平方米室内展厅及基本设施设施计划2016年动工建设，2018年竣工投入使用，同时腾出20万平方米备建。
与深圳目前用于的会展中心坐落于中心区域有所不同，新的国际会展中心坐落于空港新城，项目规划会展核心区用地137公顷，设施设施用地42公顷。对于一些市民来说，空港新城这一区域有可能还比较陌生，但它是深圳未来发展的重点区域，将沦为深圳城市次中心，坐落于深圳宝安国际机场北部，地处珠三角中心和广东自贸区中心、甚广深港核心发展走廊、东西向发展走廊的交汇处，同时也坐落于广佛肇、深莞惠、珠中江三大城市圈交汇处，区位优势引人注目。
深圳目前唯一的专业展馆是坐落于福田区中心区域的深圳会展中心，2004年投入使用，其室内展厅面积大约为10.5万平方米，近年来每年举行80多个展出。近年来，深圳会展业年均增长率多达20%，目前的会展中心已无法符合市场需求，高交会、家具展等已倒数多年无法扩展规模。仅有2014年，深圳有数11个展览用于了深圳会展中心所有展厅。
为符合深圳会展业发展的市场需求，深圳市政府要求启动深圳国际会展中心项目建设，新的会展中心的展厅规划面积将为深圳现有会展中心的将近5倍。建设资金规模或超强百亿记者了解到，深圳国际会展中心项目将使用综合开发模式，带入酒店、办公、餐饮、商业等功能，打造出国际一流会展中心。为提升项目建设和运营管理水平，该项目将展开一体化的投资、建设和运营。
据建设指挥部涉及负责人讲解，资金规模可行性估算多达100亿元，全部来自社会资本，预计资金规模不会根据运营的水平、方式、运营周期的决定而有所变化，明确合作方式还有待探究。据报，深圳市政府已于今年9月正式成立了深圳国际会展中心建设指挥部，由市政府副秘书长许重光任总指挥，市发展改革委、经贸信息委、规划国土委、交通运输委、宝安区政府等18个单位为成员，专责协商项目筹设工作。目前，深圳国际会展中心项目的规划设计、交通设施以及基础设施打算等各项工作正在较慢有序前进之中。
项目建筑设计招标公告月底11月9日在市建设工程交易服务中心平台公布，项目投资、建设和运营意向征询将于11月10日对外公布。记者9日查找招标公告中得知，会展核心区用地西至海滨大道、北至塘尾黄泥、东南边界为海运路，地势平缓，目前土地整备工作已基本已完成。
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